DECARBONIZZAZIONE PROFESSIONALE Rimuovi i depositi di carbonio da motore, valvole e iniettori senza smontaggi. Recuperi potenza, riduci i consumi e abbassi le emissioni allo scarico. Il trattamento HYDRO dura circa 60 minuti ed è adatto a benzina, diesel e GPL.
TAGLIANDO
Manteniamo la tua auto al massimo dell'efficienza Sostituiamo olio motore, filtri (olio, aria, abitacolo, carburante) e verifichiamo freni, sospensioni, liquidi e cinghie. Esci con un'auto pronta a percorrere altri 15.000 km in sicurezza.
RICARICA ARIA CONDIZIONATA Climatizzatore che raffredda poco o emana cattivi odori? Ricarichiamo gas R134a o R1234yf, sostituiamo il filtro abitacolo e sanifichiamo l'impianto contro batteri e muffe. Torna a viaggiare al fresco in meno di un'ora.
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SICUREZZA
"Parti sereno, arrivi sicuro."
Il pacchetto pensato per la sicurezza e l'affidabilità del veicolo. Include:
Tagliando completo (service)
Decarbonizzazione motore
Ricarica climatizzatore
In omaggio: ozonizzazione abitacolo (valore €70)
Per le auto diesel è disponibile la versione SICUREZZA DIESEL, che aggiunge la pulizia FAP/DPF.
COMODITA'
"Sali in auto e respira."
Il pacchetto dedicato al comfort e alla salubrità dell'abitacolo. Include:
Ricarica climatizzatore
Sostituzione filtro abitacolo (antipolline)
Ozonizzazione abitacolo (igienizzazione e abbattimento odori)
Intervento ideale per chi vuole aria pulita e clima efficiente nell'abitacolo.
POTENZA
"Senti la differenza dal primo colpo di gas."
Il pacchetto per chi vuole più piacere di guida. Include:
Pedal Sprint (modulo risposta acceleratore più pronta)
Decarbonizzazione motore
Versione diesel: + pulizia FAP/DPF
Un intervento mirato sulle prestazioni, per sentire subito la differenza in accelerazione.
ECCELLENZA
"Tutto al massimo. Non pensare a niente."
Il pacchetto completo per chi vuole azzerare ogni pensiero sull'auto. Include:
Tagliando completo (service)
Decarbonizzazione motore
Ricarica climatizzatore
Pedal Sprint (risposta acceleratore più pronta)
Pulizia FAP/DPF (solo versione diesel)
Ozonizzazione abitacolo inclusa
In un minuto
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DieselCare · TopCar Ostia Lido
Decarbonizzazione
e pulizia FAP
in un solo trattamento
Due macchinari professionali, HYDRO PROFFI e FAP CARE, per la cura, il ripristino e la durata del tuo motore diesel.
Perché farlo
Il diesel moderno si sporca da solo. Percorsi brevi, traffico e città non lasciano mai al motore il tempo di lavorare alla temperatura giusta: fuliggine e depositi si accumulano su valvole, EGR, turbina e filtro antiparticolato.
Il motore non si ferma di colpo. Prima perde ripresa, consuma di più, fuma, chiede rigenerazioni sempre più frequenti. Poi arriva la spia.
DIESELCARE interviene in quella fase, prima che il problema diventi una sostituzione. Il trattamento rimuove fuliggine e cenere, riporta il motore a respirare e ne protegge la durata nel tempo.
Come funziona
HYDRO PROFFI lavora sulla parte alta del motore: scioglie i depositi carboniosi su valvole, condotti di aspirazione, EGR e turbina, senza smontare nulla.
FAP CARE agisce sul filtro antiparticolato, dove si accumulano fuliggine e cenere che le rigenerazioni automatiche non riescono più a smaltire.
Insieme coprono tutto il percorso dei gas di scarico, dalla camera di combustione al filtro. È il motivo per cui il trattamento si fa in abbinata e non a metà.
Come si arriva al guasto
- Perde ripresaL'auto risponde meno in accelerazione.
- Consuma di piùIl pieno dura meno di prima.
- FumaScarico nero o denso, soprattutto a freddo.
- RigenerazioniSempre più frequenti e fastidiose.
- Spia accesaOfficina obbligata, spesa non più rinviabile.
↳ DIESELCARE lavora nelle prime quattro fasi, dove il motore si recupera.
Prima che diventi un guasto
Trattare un FAP intasato costa una frazione di quello che costa sostituirlo. Aspettare non fa risparmiare: sposta soltanto la spesa più avanti, e più in alto.
Senza smontare il motore
Nessuna apertura, nessun intervento invasivo. I macchinari lavorano sul motore montato in vettura, con tecnologia professionale.
Vale per tutti, non solo per chi ha un problema
Se l'auto va bene, DIESELCARE la mantiene così. Se ha già iniziato a dare segnali, la riporta indietro.
Non è una pulizia.
È manutenzione del motore.
Prendiamoci cura del tuo diesel oggi, per farlo durare nel tempo.
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